m2 vs m2 competition vs m2 cs

BMW M2 vs M2 Competition vs M2 CS: Comparación completa de la gama F87

Pocos coches modernos de alto rendimiento se han convertido en un referente tan rápido como el BMW M2 (F87). Compacto, agresivo, con tracción trasera y con el espíritu de los BMW M clásicos, la gama M2 se ha convertido en una de las favoritas tanto de entusiastas como de preparadores. A lo largo de su vida útil, BMW lanzó tres variantes distintas: el M2 , el M2 Competition y el M2 CS de edición limitada.

Cada versión perfecciona la plataforma a su manera, desde mejoras en el motor hasta cambios en la suspensión y mejoras enfocadas en la pista. Ya sea que las compares por su calidad de uso, rendimiento o si planeas una mejora interior, como un tapizado en alcántara, esta guía te explica todo lo que necesitas saber.


Motor y rendimiento: N55 vs. S55 vs. S55+

BMW M2 (2015-2018): Potencia N55

El M2 original utiliza el apreciado motor N55 de seis cilindros en línea con un solo turbo de 3.0 L.

• 365 hp / 343 lb-ft (369 lb-ft de sobrealimentación)

Parte delantera vivaz, menos peso sobre la nariz

Sonido clásico y más profundo de seis cilindros en línea con turbocompresor

Refrigeración básica: buena para una conducción enérgica, menos ideal para sesiones repetidas en pista.

La versión N55 suele ser elogiada por su carácter lúdico y su encanto de la vieja escuela.

BMW M2 (2015–2018): Compartimento del motor N55

BMW M2 Competition (2018-2020): S55 potente

El M2 Competition pasa al motor S55 M3/M4.

405 hp / 406 lb-ft

Entrega de potencia más rápida y contundente

Mejoras sustanciales en la refrigeración

Estructura frontal más fuerte, estabilidad mejorada

Esta variante se siente más seria y más capaz, especialmente en conducción a altas temperaturas o con mucha carga.

BMW M2 Competition (2018-2020): Compartimento del motor S55

BMW M2 CS (2020): Máximo rendimiento del F87

El CS recibe la evolución más potente del S55.

444 hp / 406 lb-ft

Capó y techo de carbono ligero.

Mapeo más nítido, acelerador sensible

Refrigeración y software listos para la pista

La versión más ligera y rápida de la gama.

El CS es ampliamente considerado como la expresión más pura de la plataforma M2.

BMW M2 CS (2020): Compartimento del motor S55

Chasis, manejo y frenos

M2

Suspensión M estándar

Configuración de freno más pequeña

Dinámica de conducción divertida y ligeramente más relajada.

BMW M2 (2015–2018): frenos, suspensión, llantas

Competencia M2

Componentes de suspensión M3/M4

Frenos opcionales de 6 pistones (traseros de 4 pistones)

Sensación más plana y plantada.

Frenos, suspensión y llantas del BMW M2 Competition (2018-2020)

M2 CS

Suspensión M adaptativa de serie

Frenos de alto rendimiento incluidos

Neumáticos Michelin Cup 2 opcionales

Modelo más preciso y que inspira confianza.

BMW M2 CS (2020): frenos, suspensión y llantas

Carácter de sonido y escape

M2 — N55

Tono profundo, burbujeante y muy apreciado.

Escape y difusor del BMW M2 (2015-2018)

Competición M2 — S55

Más fuerte, más áspero, metálico.

Escape y difusor del BMW M2 Competition (2018-2020)

M2 CS — S55 mejorado

Refinado y más equilibrado que el M2 Competition, aunque sigue siendo agresivo.

Escape y difusor del BMW M2 CS (2020)

Diferencias exteriores

M2

Ingestas más pequeñas

Espejos del color de la carrocería

El aspecto más simple y limpio

BMW M2 (2015–2018): parte delantera y trasera

Competencia M2

Entradas de aire agrandadas para una mejor refrigeración

Rejillas negras brillantes

Espejos M

Parachoques revisado

BMW M2 Competition (2018-2020): parte delantera y trasera

M2 CS

Capó y techo de fibra de carbono

Divisor, alerón y difusor de carbono.

Colores CS exclusivos

Paquete de estilo más agresivo

BMW M2 CS (2020) delantero y trasero

Diferencias interiores

M2

Asientos M tradicionales

Deportivo pero sencillo

BMW M2 (2015-2018): interior

Competencia M2

Asientos M actualizados con logotipos iluminados

Acabados y materiales ligeramente mejorados.

BMW M2 Competition (2018-2020): interior

M2 CS

Fuerte influencia de Alcantara de fábrica.

Asientos tipo butaca ligeros opcionales

Molduras interiores de carbono

Cabina enfocada e inspirada en los deportes de motor

BMW M2 CS (2020) trasero

El interior del CS establece el punto de referencia en cuanto a deportividad, aunque todas las versiones se benefician enormemente de una mejora en el acabado interior personalizado de Alcantara .


Peso

M2: ~1.570 kg

M2 Competición: ~1.610 kg

M2 CS: ~1.550 kg


Conclusión: Tres coches increíbles

BMW M2:

La mejor opción en cuanto a diversión, carácter y valor.

BMW M2 Competición:

El todoterreno ideal: más rápido, más fuerte y con mayor capacidad para el día a día y para el rendimiento en pista.

BMW M2 CS:

La mejor opción por su pureza, rareza, valor futuro y máximo rendimiento.

Mejoras interiores:

Ya sea que elija el M2 original, el M2 Competition más elegante o el exclusivo M2 CS, cada versión aporta su propio toque de la herencia de alto rendimiento de BMW. Pero hay algo que se mantiene en todas ellas: el interior es una de las áreas más gratificantes para mejorar .

BMW Serie 1 y 2 F21 F22 F23 F87 (M235, M240, M2) Tapicería interior de Alcantara con costuras tricolores

Las molduras de fábrica, incluso en el CS, ofrecen una sensación más personalizada y de alta gama. Por eso, muchos propietarios del M2 optan por una mejora interior en Alcántara para transformar el habitáculo. La alta calidad de las molduras interiores en Alcántara aporta una textura de coche de carreras, un toque de lujo y una estética a medida que se adapta perfectamente a la identidad de alto rendimiento del M2.

Si está listo para mejorar la cabina de su M2, nuestras mejoras interiores de Alcantara diseñadas a medida están diseñadas para mejorar la comodidad, el estilo y la experiencia de conducción, adaptadas específicamente para el M2, M2 Competition y M2 CS.

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