m2 vs m2 competition vs m2 cs

BMW M2 vs. M2 Competition vs. M2 CS: Vollständiger Vergleich der F87-Baureihe

Nur wenige moderne Sportwagen haben so schnell Kultstatus erreicht wie der BMW M2 (F87). Kompakt, aggressiv, mit Hinterradantrieb und dem Geist der klassischen BMW M-Modelle ausgestattet, ist die M2-Baureihe bei Enthusiasten und Tunern gleichermaßen beliebt. Im Laufe seines Produktionszyklus brachte BMW drei verschiedene Varianten auf den Markt: den M2 , den M2 Competition und den in limitierter Auflage produzierten M2 CS .

Jede Version optimiert die Plattform auf ihre Weise – von Motor-Upgrades über Fahrwerksänderungen bis hin zu rennstreckenorientierten Verbesserungen. Egal, ob Sie die Modelle hinsichtlich Besitz, Leistung oder geplanter Interieur-Aufwertungen wie Alcantara-Bezüge vergleichen, dieser Leitfaden liefert Ihnen alle wichtigen Informationen.


Motor & Leistung: N55 vs. S55 vs. S55+

BMW M2 (2015–2018): N55-Antrieb

Der ursprüngliche M2 verwendet den beliebten N55 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Einzelturboaufladung.

• 365 PS / 465 Nm (500 Nm Overboost)

• Lebendiges Vorderteil, weniger Gewicht auf der Nase

• Tieferer, klassischer Klang eines turbogeladenen Reihensechszylinders

• Grundlegende Kühlung – ausreichend für sportliches Fahren, weniger ideal für wiederholte Rennstreckeneinsätze

Die N55-Version wird oft für ihren verspielten Charakter und ihren altmodischen Charme gelobt.

BMW M2 (2015–2018): Motorraum des N55-Motors

BMW M2 Competition (2018–2020): S55 Muscle

Der M2 Competition wird mit dem S55 M3/M4-Motor ausgestattet.

• 405 PS / 550 Nm

• Schnellere, kraftvollere Leistungsentfaltung

• Wesentliche Verbesserungen der Kühlung

• Verstärkte Vorderkonstruktion, verbesserte Stabilität

Diese Variante wirkt seriöser und leistungsfähiger, insbesondere bei hohen Temperaturen oder hoher Belastung.

BMW M2 Competition (2018–2020): S55-Motorraum

BMW M2 CS (2020): Höchstleistung F87

Der CS erhält die leistungsstärkste Weiterentwicklung des S55.

• 444 PS / 550 Nm

• Leichte Motorhaube und Dach aus Carbon

• Präzisere Kennlinie, reaktionsschnelleres Gaspedal

• Rennstreckentaugliche Kühlung und Software

• Die leichteste und schnellste Version im Sortiment

Der CS gilt weithin als der reinste Ausdruck der M2-Plattform.

BMW M2 CS (2020): S55 Motorraum

Fahrwerk, Handling & Bremsen

M2

• Serienmäßiges M-Fahrwerk

• Kleinste Bremsanlage

• Spaßige, etwas lockerere Fahrdynamik

BMW M2 (2015–2018): Bremsen, Fahrwerk, Felgen

M2 Wettbewerb

• Fahrwerkskomponenten M3/M4

• Optionale 6-Kolben-Bremsen (4-Kolben-Bremse hinten)

• Flacheres, stabileres Gefühl

BMW M2 Competition (2018–2020) Bremsen, Fahrwerk, Felgen

M2 CS

• Adaptives M Fahrwerk serienmäßig

• Hochleistungsbremsen inklusive

• Optionale Michelin Cup 2 Reifen

• Das präziseste und vertrauenserweckendste Modell

BMW M2 CS (2020) Bremsen, Fahrwerk, Felgen

Klang- und Abgascharakteristik

M2 — N55

Tiefer, sprudelnder, allseits beliebter Klang.

BMW M2 (2015–2018) Auspuff und Diffusor

M2 Competition — S55

Lauter, rauer, metallischer.

BMW M2 Competition (2018–2020) Auspuffanlage und Diffusor

M2 CS — Verbesserter S55

Verfeinert und ausgewogener als der M2 Competition, dabei aber immer noch aggressiv.

BMW M2 CS (2020) Auspuffanlage und Diffusor

Äußere Unterschiede

M2

• Kleinere Aufnahmemengen

• Körperfarbene Spiegel

• Einfachster, klarster Look

BMW M2 (2015–2018): Front und Heck

M2 Wettbewerb

• Vergrößerte Lufteinlässe für bessere Kühlung

• Glänzend schwarze Kühlergrills

• M Spiegel

• Überarbeiteter Stoßfänger

BMW M2 Competition (2018–2020): Front und Heck

M2 CS

• Motorhaube und Dach aus Kohlefaser

• Carbon-Splitter, Spoiler, Diffusor

• Exklusive CS-Farben

• Das aggressivste Styling-Paket

BMW M2 CS (2020) Front- und Heckansicht

Innere Unterschiede

M2

• Traditionelle M-Sitze

• Sportlich, aber schlicht

BMW M2 (2015–2018): Interieur

M2 Wettbewerb

• Aktualisierte M-Sitze mit beleuchteten Logos

• Leicht verbesserte Verarbeitung und Materialien

BMW M2 Competition (2018–2020): Interieur

M2 CS

• Starker Alcantara-Einfluss aus dem Werk

• Optionale leichte Schalensitze

• Interieurleisten aus Carbon

• Fokussierte, vom Motorsport inspirierte Kabine

BMW M2 CS (2020) Heck

Der Innenraum der CS setzt Maßstäbe in Sachen Sportlichkeit, wobei alle Versionen von einer personalisierten Alcantara-Innenausstattung deutlich profitieren.


Gewicht

• M2: ~1.570 kg

• M2-Wettbewerb: ~1.610 kg

• M2 CS: ~1.550 kg


Fazit: Drei unglaubliche Autos

BMW M2:

Die beste Wahl für Spaß, Charakter und Wert.

BMW M2 Competition:

Der ideale Allrounder – schneller, stärker, leistungsfähiger im Alltag und auf der Rennstrecke.

BMW M2 CS:

Die erste Wahl in puncto Reinheit, Seltenheit, zukünftigem Wert und maximaler Leistung.

Innenausstattung:

Ob Sie sich für den klassischen M2, den sportlicheren M2 Competition oder den exklusiven M2 CS entscheiden – jede Version verkörpert auf ihre Weise die Performance-Tradition von BMW. Doch eines gilt für alle Modelle: Der Innenraum bietet besonders viele Möglichkeiten zur Aufwertung .

BMW 1er & 2er F21 F22 F23 F87 (M235, M240, M2) Alcantara-Innenausstattung mit dreifarbigen Ziernähten

Die serienmäßigen Zierelemente – selbst in der CS-Ausstattung – bieten Raum für ein hochwertigeres, individuelleres Ambiente. Deshalb entscheiden sich viele M2-Besitzer für eine Alcantara-Innenausstattung, um den Innenraum aufzuwerten. Hochwertige Alcantara-Zierelemente verleihen dem Interieur Rennwagen-Flair, einen Hauch von Luxus und eine maßgeschneiderte Ästhetik, die perfekt zum sportlichen Charakter des M2 passt.

Wenn Sie den Innenraum Ihres M2 aufwerten möchten, sind unsere maßgeschneiderten Alcantara-Interieur-Upgrades genau das Richtige für Sie. Sie wurden speziell für den M2, M2 Competition und M2 CS entwickelt, um Komfort, Stil und Fahrerlebnis zu verbessern.

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